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丹弗斯DANFOSS馬達151B3103原裝現貨供應

丹佛斯馬達以其有效和可靠性而聞名。采用先進(jìn)的設計和制造工藝，能夠確保在各種條件下穩定運行

液壓馬達有兩種回路:即液壓馬達串聯(lián)回路和液壓馬達制動(dòng)回路，而這兩種回路又可以再進(jìn)行下一層分類(lèi)液壓馬達串聯(lián)回路之一:將三個(gè)液壓馬達彼此串聯(lián)，用一個(gè)換向閥控制其開(kāi)停及轉向。三個(gè)馬達所通過(guò)的流量基本相等在其排量相同時(shí)，各馬達轉速也基本一樣，要求液壓泵的供油壓力較高，泵的流量則可以較小，一般用于輕載高速的場(chǎng)合。液壓馬達串聯(lián)回路之二:本回路每一個(gè)換向閥控制一個(gè)馬達，各馬達可以單獨動(dòng)作，也可以同時(shí)動(dòng)作，并日各馬達的轉向也是任意的。液壓泵的供油壓力為各馬達的工作壓差之和，適用于高速小扭矩場(chǎng)合。液壓馬達并聯(lián)回路之一:兩個(gè)波壓馬達通過(guò)各自的換向閥與調速閥控制，可同時(shí)運轉與單獨運轉，可分別進(jìn)行調速，并且可做到速度基本不變。不過(guò)用節流調速，功率損失較大，兩馬達有各自的工作壓差，其轉速取決于各自所通過(guò)的流量。液壓馬達并聯(lián)回路之二:兩個(gè)液壓馬達的軸剛性聯(lián)接在一起，當換向閥3在左位時(shí)，馬達2只能隨馬達1空轉，只有馬達1輸出轉矩。若馬達1輸出扭矩不能滿(mǎn)足載荷要求液壓馬達串并聯(lián)回路:電磁閥1帶電時(shí)，波壓馬達2和3時(shí)，將閥3置于右位，此時(shí)雖然扭矩增加，但轉速要相應降低。相串聯(lián)，電磁閥1斷電時(shí)，馬達2和3并聯(lián)。串聯(lián)時(shí)兩馬達通過(guò)相同的流量，轉速比并聯(lián)時(shí)高，而并聯(lián)時(shí)兩馬達工作壓差相同，但轉速較低。

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